EPDM tetningsgummideler for kjøretøylampe Produsenter

KINGTOM er en storskala gummipakning for billysprodusenter og leverandører i Kina. Gummi værlister for bil er en av de viktige delene av bil. Mye brukt i dør, vindu, karosseri, sete, takvindu, motorkasse og bagasjerom, etc.

KINGTOM er en stor produsent og leverandør av ledningsnett for biler i svart gummi EPDM Gromment i Kina.Black Rubber ledningsnettgjennomføringer som er fullstendig laget av gummi.mange for bruk i biler, mens andre brukes i små motorer, maritime, off-road, industrielle og medisinske omgivelser.Alle størrelser, fra veldig store til veldig små , kan lages på bestilling. Du kan være trygg på å kjøpe Automotive Wiring Harness i svart gummi EPDM Gromment fra vår fabrikk, og vi vil tilby deg den beste ettersalgsservicen og rettidig levering.

Finn et stort utvalg av EPDM bilfrontlys svart gummihette fra Kina hos KINGTOM. Den primære rollen til Black Rubber Cap For Car er å opprettholde kontinuerlig luftpermeabilitet for å etablere lufttrykkbalanse. For å beskytte kundens produkter oppstår det små sprekker som gjør at vann, støv, olje og andre stoffer kan suges inn i dem.

KINGTOM er en stor produsent og leverandør av EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive i Kina. Hensikten med Car Lamps Black Rubber Hose er å fjerne så mye varme fra hodelykten som mulig for å holde den i drift ved normal temperatur og garantere påliteligheten til driften. når hodelykten er på eller brukes på et tidspunkt da en mye varme blir produsert. Som profesjonell produksjon, vil vi gjerne gi deg EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive. Og vi vil tilby deg den beste ettersalgsservicen og rettidig levering.

KINGTOM er en stor produsent og leverandør av beskyttende gummistøvhette for biler i Kina. Automotive Anti Dust Rubber Cover brukes ofte i bilindustrien. Det vanlige materialet til bilstøvdeksel er silikongummi.

KINGTOM er en ledende produsent, leverandør og eksportør av fleksibel gummislange for bilbelysning i Kina. Automotive Black Rubber Hose er å lede varmen ut av hodelykten så langt som mulig for å opprettholde normal arbeidstemperatur på hodelykten og sikre stabiliteten ved bruken av hodelykten.