KINGTOM er en ledende produsent, leverandør og eksportør av venstrehånds støtdempere i Kina. Gummidemper venstre hånd har åpenbare fordeler enn vanlig fjær: relativt lav hastighet, liten endring i dynamisk kraft (vanligvis innenfor 1:1,2), lett å kontrollere
KINGTOM er en stor produsent og leverandør av venstrehånds støtdempere for biler i Kina.Gummidemper venstre håndhar åpenbare fordeler enn vanlig fjær: relativt lav hastighet, liten endring i dynamisk kraft (vanligvis innenfor 1:1,2), lett å kontrollere; Ulempen er at det relative volumet ikke er liten spiralfjær, høy pris, relativt kort levetid.
①Produktnavn:Venstre støtdemper for bil
②Materiale: EPDM NBR Silicon eller Can Custom
③Logo: Kan tilpasses
④Størrelse: Kan tilpasses
⑤Kan tilpasset: Svart eller tilpasset
⑥Anvendelse: Automotive
⑦Sertifiseringer: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etc
⑧Levering: 30-50 dager etter prøvebekreftelse
⑨Eksempel: 25-30 dager
⑩Betaling: 30% innskudd, 70% betaling før forsendelse
⑪ Pakke: PE-poser, kartonger, paller
⑫ Betalingsbetingelser: T/T, L/C og så videre.
⑬ Forsendelsesmåte: Fartøy, luft, ekspress etc.
Automotive gummidemper venstre hånd-I henhold til dens egenskaper og forskjellige bruksområder kalles spjeldet også støttestang, vinkelregulator, pneumatisk stang, spjeld og så videre. I henhold til strukturen og funksjonen til dempere, er det freestyle-dempere, selvlåsende dempere, trekkdempere, tilfeldige stoppdempere, svingbare stoldempere, pneumatiske stenger, dempere og så videre. For tiden er produktene mye brukt innen bil, luftfart, medisinsk utstyr, møbler, maskineri produksjon og andre felt.
En fjær laget av komprimerbarhet av luft i en lukket beholder. Dens deformasjon og belastning - lastforhold karakteristisk linje er en kurve, kan utformes i henhold til behovet. Den tomme demperen kan holde den naturlige vibrasjonsfrekvensen uendret under enhver belastning, bære radiell og aksial belastning samtidig, og også overføre et visst dreiemoment. Ulik bæreevne kan oppnås ved å justere det indre trykket. Det er mange strukturelle former for tomme dempere, for eksempel kapseltype og membrantype, som ofte brukes til opphenging av kjøretøy og antivibrasjonssystem for mekanisk utstyr.
